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59式主战坦克

优点

具有较强的火力,较好的装甲防护和机动性能,重量较轻,体积较小,结构简单,工作可靠,使用维护比较方便。

专家点评

  • 外观造型:3.0
  • 局部细节:3.0
  • 性能配置:3.0

性能参数

  • 名称:59式主战坦克
  • 诞生时间:1958年12月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
技术数据
  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9米;宽度:3.27米;高度:2.59米
  • 战斗全重:36,000千克
  • 最大速度:50公里/小时
  • 最大行程:440公里
研发历程

发展历史

1950年中苏友好同盟互助条约生效后,1955年11月,中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车,并决定选择T-54A进行仿制。苏联在1956年同意援助中国T-54A坦克的全套图纸和生产工艺,于1956年4月在苏联工程师的帮助下动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂[1] 。1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克下线。至1959年,617厂已经开始生产完全独立制造的T-54A。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。1959年底,该型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克。
60年代初,新型装甲钢的研制与应用为大批量生产59式中型坦克创造了条件。 70年代,根据部队的反映及坦克技术的发展,逐步开展对59式中型坦克的改进。
59式坦克家族庞大,改进、改装到衍生型号69、79也有庞大的家族,都属于二战后第一代坦克。55年11月采购T54中型坦克一小批,还购买过1辆T55样车。
59式中型坦克使用62式红外驾驶仪,447厂生产59式100毫米线膛坦克炮,一挺59式12.7毫米高射机枪,一挺59式7.62毫米并列机枪,一挺59式7.62毫米航向机枪,616厂520马力12150L1型柴油机。后期可配挂胶履带。
1960年后,苏联和中国联络断绝,生产几乎停止。63年试制成功国产稀土601铸造装甲钢,车体603轧制厚装甲钢,开始大批生产。
1971年装备59坦克2300多辆,三分之一的坦克团只有40至50辆坦克,全军缺编坦克1280辆。85年59坦克占当时坦克总数的一半以上。从1963年3月开始,59式坦克及其改进型开始生产并一直持续到80年代初,总共有超过10000坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中。至少6000辆59式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役,而且这些坦克很有可能还要继续服役到下一个十年
59坦克长期是一种“标准坦克”,多厂计划生产过。生产初期就有改进、改型打算,直到80年代外销良好的情况下,才出现眼花缭乱的改进情况。第一种情况是适应性改进、改装,主炮不变;第二种情况是换用105毫米线膛炮。90年代出现增强装甲的改进,换用105、120、125主炮的改进等,发动机、附件等随之改进。
第二个59坦克生产厂家是洛阳的第一拖拉机厂,72年9月确定生产59坦克,74年首台,81年通过鉴定。到81年底共生产25辆,截止85年生产499辆后停产。
第三个生产59坦克的是541坦克基地,617厂内迁山西建立完整的第二套坦克生产体系。计划用3年时间投资120亿建设17个厂。最初计划生产122型坦克,72年调整生产59坦克。541工程于1988年完工,没有生产坦克的记录,于1988年转交中信集团生产机电产品。
59-1式中型坦克:研制代号WZ120A,装备代号也叫59A型、59I型。
19处改进,外形几乎无变化。使用炮上73式激光测距器、6610型红外大灯,有部分新生产,大多是老车改装。后期改装使用微光夜视仪取代红外夜视仪等。
59-1式改:有二期改进、三期改进、防护试验车等多种试验改进。侧裙、炮塔栅栏、73式激光测距器。未发现装备。
59-1A中型坦克:80年研制,火炮双向稳定,光点注入式火控,8发烟雾。弹发射器。未发现装备。
59式扫雷坦克:73年研制。加装犁刀扫雷器、机械扫雷器、火箭爆破器。加装套件1985年设计定型,转入技术储备。
59式坦克在诞生的年月,其水平与当时服役的如美国M48、日本61式等坦克比较,在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析,也优于英国的逊邱伦坦克。
80年代,59式中型坦克批量生产已经停止,但作为59式坦克的改进和现代化工作仍在继续。

结构性能

总体布置

该坦克由车体和炮塔两部分组成。
车体由轧制钢板焊接而成,驾驶舱在车体前方左侧,车体中段是战斗舱,其上有炮塔,车体后部为动力-传动舱,发动机横向布置。 炮塔为铸造件,车内有4名乘员,驾驶员位于车内左前方,便于向前观察;车长位于火炮的左后侧,炮长位置在车长位置的前下方;装填手位置在火炮右侧。
车内携带炮弹34发,右前方炮弹架内有炮弹20发,左侧甲板固定有2发,右侧甲板固定有4发,炮塔右壁固定有2发,炮塔尾部固定5发,另有1发弹存放在炮尾下方战斗舱的底板上。安全门设在驾驶员座椅后方。

武器系统

该坦克的主要武器是1门59-100(100mm)线膛炮,身管长5350mm,身管前端有抽气装置,反后坐装置的驻退机和复进机并列布置在火炮上方,火炮可以发射钝头穿甲弹和榴弹,最大射速为7发/min。其中BR-412式穿甲弹为穿深一千米140毫米。[2]
辅助武器有1挺安装在炮塔顶部的12.7mm高射机枪,1挺同轴安装在火炮右侧的7.62mm并列机枪和1挺安装在驾驶员右前方的7.62mm前机枪。
该坦克装有1959年式100mm坦克炮炮长瞄准镜。在车长指挥塔门周围装有4个观察镜;在指挥塔前部装有1个车长指挥观察镜。在炮塔右侧装填手门前装有1具供装填手观察用的潜望镜,在炮塔左侧前边装有1具供炮长观察用的潜望镜,这2个潜望镜可以在垂直面上俯仰,也可在水平面上转动。
该坦克装有高低向单向火炮稳定器和水平向电驱动装置,高低向稳定精度为±1密位,稳定瞄准许角度范围为-3.5°~+16°。车长通过目标指示器超越调炮时水平最大瞄准速度为10°/s,炮长通过操纵台操纵时水平瞄准速度为0.05~10°/s,高低瞄准速度为0.05~4.5°/s。

推进系统

该坦克采用B2系列V型12缸水冷柴油机,缸径150mm,标定功率382kW(520马力),标定转速2000r/min,在59式中型坦克上 此型号发动机设定最高空转转数 2250±50r/mir,在59式中型坦克上 此型号发动机共振转数为2500r/mir 最佳使用转数1300~1600r/mir,最大扭矩2256±98N·m(230±10kgf·m),最大扭矩时转速为1200~1300r/min,最低稳定转速不小于500r/min。平均燃油消耗率不大于238g/kW·h(175g/马力·h);平均机油消耗率不大于10.9g/kW·h(8g/马力·h)。湿式油底壳。冷却系和润滑系采用管片式水散热器和机油散热器。B2系列发动机是世界上第一台坦克用柴油发动机,在苏联得到了广泛的应用。而解放军的B2系列发动机(即12150系列和6150系列)的采用车型包括了59/69/62/63/79/80/85/96坦克(含所有变型车),63/77装甲车族,86/92步兵战车,80年代的所有自行火炮,部分二炮导弹发射车,仿MAZ重型越野车,甚至钻井机,发电机,边/海防艇,气垫船都采用了B2系列发动机。尽管这一系列发动机的技术已经相对落后,但由于性能稳定,制造简单方便,维修 更换 保养方便,改进改型工作也取得了长足的发展,在今天仍能发挥其很大的作用。
该坦克采用固定轴式变速箱,有5个前进档和1个倒档,并采用多片干式离合器、二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器。
行动装置采用扭杆悬挂,每侧有5个钢制负重轮,(为节约训练成本 此车型训练车辆为铁质负重轮)在左、右侧第一和第五负重轮位置上各装1个液压减振器。采用单销式锰钢履带板,每侧91块。(可视训练情况和战时情况增减履带板数量,冰雪地战时,可更换两条钢刺履带板;城市战时,可更换两条挂胶履带板。)

防护系统

该坦克采用均质钢装甲,正面100mm,侧面80mm,后面45mm,正面45°斜角,正面最厚处为100X2=200mm厚(与水平面夹角30°时)。[3] 车体由轧制钢板焊接而成,炮塔为铸造件。车内装有半自动灭火装置及手提灭火器2个。前倾斜装甲板 上倾斜面 下倾斜面 各装有4块备用履带板。两侧前挡泥板各装有两块备用履带板。车后装有电点火烟幕筒2个。自救圆木1个。