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F-16战斗机

优点

F-16战斗机(英文:F-16 Fighting Falcon,战隼),是美国通用动力公司研制的单发单座轻型战斗机,设计的初衷是用于空中格斗,辅助美国空军主力F-15重型战斗机,形成高低搭配,在战机划代上为第四代战斗机。 F-16后来经过不断的升级改造,成为可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机,还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机,至今仍在使用。 F-16是美国空军的主力机种之一。冷战后,美国空军对军机的需求量下降,通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克

专家点评

  • 外观造型:4.0
  • 局部细节:5.0
  • 性能配置:4.0

性能参数

  • 中文名:F-16“战隼”战斗机
  • 外文名:F-16 Fighting Falcon
  • 制造商通用动力公司:洛克希德公司
  • 航速:2175千米/小时(1.79马赫)
  • 机长:15.09米
  • 机高:5.09米
技术数据
  • 翼展:9.45米
  • 最大起飞重量:19,185千克
  • 载弹量:7800千克
  • 最大航程:4220千米
  • 最大过载:-3—+9G
研发历程

F-16是单发单座轻型战斗机,属于第四代战斗机。在战后美国军用飞机中是改型较多,F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机,第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进,前后有A、B、C、D、E、I、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等13种型种,有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到2012年4月已生产了4500架,装备了17个国家和地区武装的空军和海军。
20世纪60年代中期,越南战争全面爆发,美国的第二代战斗机F-4等投入实战。这代飞机的特点是强调高空高速性能和多用途,对机动性能重视不够。从实战效果来看,第二代战斗机研制并不很成功;甚至可以说走了一段弯路。这倒并不是说它的技术水平和性能没有提高,也不是研制工作本身有问题,而是由于对作战方式的预测与实际情况不符。在战斗机黑手党的推动和实际需求下,美国从60年代中后期就开始考虑研制第三代战斗机。
1972年1月,美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划,目的是验证在战斗机上采用新技术,并没确定要发展一个投产型号。1972年4月,美国空军从向“轻型战斗机计划”投标的五家公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P-600两个方案,并签订合同由求两家公司各制造两架原型机,进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF-16;诺斯罗普公司的P600军用编号为YF-17。
研制过程

1975年,美国空军第一种第三代战斗机F—15服役。这是一种研制得很成功的飞机,与上一代战斗机 相比,不仅性能水平有台阶性的提高,而且作战效能明显增强,在实战中战果累累。截至目前,F—15在空战中已取得96:0的好成绩。但是这种飞机的价格较昂贵,即使是美国也难于承担购置大量F—15飞机的费用。美国空军为了解决经费与所需战斗机数量之间的矛盾,提出了“高低搭配”的原则,即数量较少的高性能飞机与数量较多、性能和价格较低的飞机配合使用。F—16飞机就成为这种“低档飞机”的候选对象。
其实,F—16一开始并不是作为与F—15搭配的“低档飞机”来研制的。

它是美国空军“轻型战斗机原型机研制计划”的竞争机。1972年1月,美国空军正式提出"轻型战斗机"研制计划,目的是验证在战斗机上采用新技术。并没打算真的搞一个投产型号。其主要技术要求是最大飞机速度M2,升限18000米,在9000米高度从M0.9加速到M1.5所需时间不超过1分钟,在12000米高度、速度为M0.9时的过载为3—4g,飞机的体积小、重量轻、价格便宜。四个月后,就从五家参加强标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案,并签订合同要求两家公司各制造两架原型机,进行试飞竞争.通用动力公司的4O1方案军用编号为YF—16;诺斯罗普公司的P600军用编号为YF—17.原型机制成后,经过一年时间的竞争试飞。
1974年4月,美国政府决定从YF—16和17两种原型机中选择一种投人生产,与F—15飞机搭配使用,即充当“高低搭配”中的低档飞机。1975年1月,美国空军宣布YF—16中选,正式确定飞机的军用编号为F—16。(落选的YF-17峰回路转,被美国海军看上,这就有了后来的F-18“大黄蜂”[2] )1978年末,F—16开始装备美国空军,生产总数已达4000架左右,F-16现已成为美国空军的主力机种之一,共订购了1859架。且向向多个国家出口,国外用户有比利时、丹麦、荷兰、娜威等四国,以及以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南朝鲜、泰国、印尼、新加坡、台湾、巴林和委内瑞拉等。前四国还与美国合作生产。外国用户订购总数超过千架,所以F—16有"国际战斗机"之誉。
虽说F—16是一种“低档”飞机,但这是与F—15相比而言的,从F—16本身的性能水平来看,应当说是相当好的。“低档”的低,主要是指价格和一些性能,从技术水平来讲,F—16不仅不低,有些方面比 F—15更先进。另外,当时F—16为了降低成本,因而机载电子设备比较简单,后几经改进其机载电子设备已日趋完善和先进,作战效能和价格也随之上升。因而,是否还能冠以“低档”的称号,也是值得商榷的。
74年4月,美国政府决定从YF-16和YF-17中选择一种机型继续发展,使之成为实用的轻型战斗机,与重型战斗机F-15搭配使用,以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足,1975年1月,美国空军宣布通用动力公司的YF-16中选,并与通用动力公司签订制造15架(后改为8架)试验型飞机,进行工程发展研究。
第一架YF-16原型机于73年12月出厂,74年2月首次试飞。F-16试验型飞机于1976年12月首飞,1978年底开始交付美国空军部队使用。美空军原计划总共订购650架,截至2001年3月,共生产了2216架。